由于零碎中保壓進程中，因壓力大，油液緊縮、管道收縮，元件發作彈性變形等都能儲存能量，在泄壓時，腎量忽然釋放，并且在換向閥從中位到左位時，由于液壓缸上腔壓力較大，此時下腔壓力已降低，卸荷閥與主閥簡直同時翻開，使上腔的壓力油忽然經過液控單向閥釋放到回油路。由于這兩個緣由同時存在而使保壓后泄壓太快，發生沖擊振動和噪聲，爲此我們對該類液壓回路停止了改良。由于高壓大流量液控單向閥招致了泄壓過快，使沖擊增大，爲此在該回路中加上一節流閥，從而使液控單向閥卸荷閥先翻開，然后再翻開主閥，由于節流閥具有足夠的流量控制范圍，能保證波動的小流量，調理方便，走漏小，溫度和壓力對影響也小，所以經過調理節流閥，控制液壓缸上腔的油液泄壓工夫也相應延伸，匯壓才能也會加強，送還上液壓油對各元件的沖擊及噪聲液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合運用，可用于遠間隔控制水電站油、氣、水管路零碎的通斷。常用于夾緊、控制、光滑等油路。有直動型與先導型之分，多用先導型。液壓傳動中用來控制液體壓力﹑流量和方向的元件。其中控制壓力的稱爲壓力控制閥，控制流量的稱爲流量控制閥，控制通﹑斷和流向的稱爲方向控制閥。壓力控制閥按用處分爲溢流閥﹑減壓閥和順序閥。