當三位四通電磁換向閥處于中位時，兩個液控單向閥進油及控制油口都與油箱相通，使兩個液控單向閥迅速封閉，可完成對液壓缸的雙向鎖緊。液壓鎖本質是由兩個液控單向閥組成。液壓鎖企業引見，液壓鎖是用于避免液壓缸或馬達在重物作用下自行下滑，需求舉措時，須向另一路供油，經過外部控制油路翻開單向閥使油路接通，液壓缸或馬達才干舉措。液壓鎖企業引見，由于該商品構造自身的緣由，液壓缸運動進程中，由于負載的自重，往往在主打工腔形成霎時失壓，發生真空，而使單向閥封閉，然后持續供油，使得打工腔壓力上升再開啟單向閥。因受換向閥內走漏的影響，采用換向閥鎖緊，鎖緊精度較低。如圖1第二，用單向閥鎖緊的回路。當液壓泵中止打工時，液壓缸活塞向右方向的運動被單向閥鎖緊，向左方向則可以運動。只要當活塞向左運動到極限地位時，才干完成雙向鎖緊。這種回路的鎖緊精度也受換向閥內走漏量的影響。第三，用液控單向閥鎖緊的回路。當換向閥處于中位時，使液控單向閥進油及控制油口與油箱相通，液控單向閥迅速，液壓缸活塞向左方向的運動被液控單向閥鎖緊，向右方向則可以運動，僅能完成單向鎖緊。如圖3第四種，雙液控單向閥（液壓鎖）鎖緊回路。在工程機器液壓零碎中常用此類鎖緊回路